蜂鸣私家团 本州全景6日游 一单一团 富士山天体小镇京都岚山

DAY1 出发地-东京-安排接机

开启今天美丽的旅程

抵达后导游接机前往酒店休息，准备展开迷人的日本浪漫之旅

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DAY2 东京—镰仓大佛—观海列车江之电—长谷寺—镰仓高校前站

【镰仓大佛】

镰仓大佛坐落于高德院的庭院中，是高德院中的一座佛像，也是古老镰仓的一大象征，被指定为日本国宝。这座铜像的历史可以追溯到 1252 年的镰仓时代，大佛高约 11.3 米，重达 121 吨，在日本仅次于奈良东大寺的青铜大佛。这座阿弥陀如来佛端坐在高台上，其面相和姿势都具有镰仓时代流行的中国宋代佛像风格。若是在樱花季到此，蓝天白云之下的镰仓大佛更别有一番韵味。

【观海列车江之电】

“江之电”是江之岛电车的昵称，这趟连接着镰仓和藤泽的观光列车至今已运行超过百年。绿色和奶油色车厢是最早的江之电列车，但发展至今，除了最初的怀旧风格，还增添了不少紫色、蓝色或各种卡通样式的车厢。有 100多年历史 的江之电，充满复古情调，是体验镰仓地区湘南海岸风情的最佳方式。因为沿途风景优美，日本动漫界也对此情有独钟，《灌篮高手》中就 有江之岛远景、电车、湘南海岸等的特写。 

【长谷寺】

来到长谷站自然要去长谷寺，寺内供奉的“十一面观音立像”，是日本第一大木质佛像。但更引人注目的，是散落在寺院各处的菩萨雕像，不仅神情惟妙惟肖，而且每个雕像的表情都不一样，萌萌的地藏小菩萨尤为讨喜。久闻枯山水的游客，也可在长谷寺领略这份禅意。正殿旁边的展望台是俯瞰镰仓的绝佳地点，错落的民居和海滨风光在这里一览无遗。六月梅雨季，长谷寺又成为与明月院齐名的紫阳花观赏地。 

​【镰仓高校前站】

一部《灌篮高手》，将众多漫迷带到镰仓。不知有多少游客就是为了拍摄一张樱木花道和晴子挥手的命运闸道口，特意奔赴镰仓高校前站。只可惜陵南高校的原型——镰仓高校已不对外开放，但流川枫骑车经过的湘南海岸，依旧保留着大家记忆中的模样。

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DAY3 天梯小镇*日川时计店-西湖合掌村-富士浅间神社-富士山五合目-新干线体验

【天梯小镇*日川时计店】

这里，则是 lns 新晋的网红拍照点，拍照打卡富士山，下吉田的“日川时计店”小街，可是近两年超火的小众拍照机位哦，一条笔直的路看似直通富士山，两边的小店很有日剧感，来到这里就各种姿势拍拍拍吧。

【西湖合掌村】

在此眺望远方的富士山，仿佛近在咫尺。多栋屋舍用特殊的稻草编织起层层屋顶，特别是两边的屋顶像是一本打开的书一样、成一个三角形状，可以减少受风力，且调节每日日照量，使得屋内得以冬暖夏凉，更适合人居住。

【富士浅间神社】

打卡富士山全景的绝佳机位，每到春季，公园开满了染井吉野樱花。园内矗立的五重塔、富士山与满园怒放的樱花，可谓是典型的日本美景。新仓山浅间公园被评为“全世界摄影师在死前一定要去的 21 个地方”之一，世界各国的摄影师和游客为了观赏这幅景致纷至沓来。其实不仅是春天，这里秋天的红叶景致和冬天的雪景也非常漂亮。除了欣赏富士山的绝景，还可以俯瞰极富魅力的富士吉田市内的街景。 

【富士山五合目】

富士山从山脚到山顶，共划分为 10 个阶段，每个阶段是一个“合目”，由山脚下出发到半山腰称为五合目，由五合目再往上攀登，便是六合目、七合目，直至山顶的十合目。每合目都设有供游人休息的地方，巴士最高可上到 2305 米的“五合目”。富士山五合目相当于一个位于半山腰的休闲平台，这里有一个很大的停车场，许多餐厅以及多个旅游纪念品的小店，还有一个邮局，富士山五合目是来往游客聚集人数最多的旅游景点，目前几乎已经成为了游览富士山的必经之地。 

​【新干线体验】小田原站--新大阪站

新干线在日本不仅仅是一种便捷的出门交通工具，而且也是很多初来乍到的游客们选择作为对日本观光的初印象体验的旅行工具。为了照顾到游客观赏的心情，在设计新干线轨道的时候，两边的轨道上，都有着不同的赏樱旅行体验。

DAY4 大阪-伏见稻荷神社—千本鸟居—清水寺-二年版*三年坂-花间小路

​【京都·伏见稻荷大社】

伏见稻荷大社是位于京都南边的一座神社，香客众多。在主殿旁的洗手处按照步骤指示图净手净心，然后到主殿去拍拍手、祈个愿吧，祈愿的主题尽量是和财运及商业有关的。可以求个签，也可以买个绘马（祈愿牌）来写祝福的话。狐狸脸形的绘马是这里的一个特色，给小狐狸画上表情很有意思，而狐狸造型的御守也是人气十足的手信；还有迷你鸟居造型的绘马，同样非常可爱。

【千本鸟居】

逛完主建筑，绕到主殿后面就是千本鸟居的入口。成百上千座的朱红色鸟居构成了一条通往稻荷山山顶的通道，其间还有几十尊狐狸石像。走进千本鸟居，老朽褪色的暗红色牌坊和光鲜亮丽的朱红色牌坊密集地交织在一起，透过阳光的照射显得格外壮观迷人，视觉上相当震撼，吸引了许多喜爱摄影的朋友。 

【世界文化遗产：清水寺】

清水寺始建于 778 年，是京都较为古老的寺院之一，后于 1994 年被列入世界文化遗产名录。春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时又化身为赏枫圣地，红枫飒爽，无比壮丽。广为人知的"清水舞台"由众多高约 12 米的巨型榉木柱并排支撑，采用"悬造式"手法，未使用一钉搭建而成，地板铺有 410 多块柏木板，是一座大型木造建筑，其造型仿佛从本堂向断崖突出，在这里眺望京都风景绝佳。 

【二年版*三年坂】

三年坂二年坂是极具京都风情的坡道，也是日本重要传统的建造物群保护地区。二年坂从北面的高台寺往南延伸至三年坂，一路连绵着保留了红壳格子和虫笼窗式的古老町家建筑，极具韵味。两条连接的道路是京都东山地区最有名的观光地之一，也是重要传统建造物群保护地。

​【花见小路】

在京都祇园有一条花见小路，“花见”在日语中意为赏花，花见小路从江户时代起就是整个日本有格调的花柳街，也是现在为数不多的尚能看到艺伎的场所。花见小路由北到南长约 1 公里，当你穿过车水马龙的四条通，踏进石板铺砌而成的花见小路，就能看见一间间门面精巧、挡有垂帘的茶屋、居酒屋等。

DAY5 岚山-嵯峨野小火车--竹林小经—奈良公园--大阪城公园--心斋桥、道顿崛

【岚山·嵯峨野小火车】

岚山小火车原名嵯峨野游览小火车，它沿着保津川溪谷缓慢而优雅的行驶，全程 7.3 公里，单程需时约 25 分钟，来回需时约 1 个小时，小火车沿线春天是满山遍野的樱花，夏天则是鲜嫩欲滴的新绿，秋天则是一片红叶，冬天则是银白世界，搭乘小火车可以享受京都的四季风情。

【竹林小经】

在阳光和煦的小路上散步，鳞次栉比的街道，竹林的道路面向天空耸立，是象征嵯峨野的风景。树叶在阳光和风中摇曳的声音，治愈心灵效果非常棒。天龙寺的北侧，从野宫神社旁一直延伸到大河内山庄一带。在透过树叶的阳光照射下慢慢地走着，树叶摩擦的声音中能感受到微风，心情也会变得非常平静。 

【奈良公园】

奈良公园位于奈良市区的东侧、春日山脚下。公园中一年四季景色优美如画，在开阔的草甸上生活着成百上千只野生梅花鹿，在公园里，随处可见成群的梅花鹿，与它们亲密接触是游客来此的一大乐趣。这里有不少卖鹿饼的摊位，你可以买一点来喂鹿吃，机灵的小鹿一嗅到你手中的鹿饼便会跟过来。 

​【大阪城公园】

大阪城公园位于大阪的中央，园内的标志性景观是大阪城天守阁，大阪城公园内植被茂盛，每到花季便会有成群的游客来此参观。西之丸庭园内樱花遍布，春季还可以赏夜樱。而默林内则有上千株梅花，且品种众多。还有北部的桃园，红叶绮丽的追忆林等。其四季各异的风景令无数游客沉醉其中。

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DAY6 关西机场-送机-出发地在酒店享用丰富早餐后，整装行李，后于指定时间前往机场，乘机返回，结束愉快的日本本州 7日浪漫之旅。